Premierul Ilie Bolojan a declarat vineri că drumul expres Arad-Oradea ar putea începe mai devreme decât era planificat, dacă firmele de construcții vor finanța lucrările inițial pe cont propriu. Statul nu va putea efectua plăți în 2026.
„Există o intenție a constructorilor de a începe lucrările pe cheltuiala lor mai repede”, a spus Bolojan pe șantierul autostrăzii A3 din Bihor. El a explicat că, deși statul nu poate face plăți anul viitor, dacă firmele și CNAIR ajung la un acord, lucrările ar putea începe în 2026.
Ordinul de începere a fost amânat până în primăvara lui 2027, din cauza supracontractării proiectelor de investiții. „Avem contracte semnate pentru 47 de miliarde de euro, deși fondurile PNRR disponibile sunt de 28 de miliarde, deci finanțarea tuturor lucrărilor nu este posibilă acum”, a explicat premierul.
CNAIR a amânat lucrările în septembrie, din lipsa fondurilor pentru cofinanțare. Drumul expres Arad-Oradea este finanțat european și este planificat, dar lucrările nu au început încă.
Drumul va avea 120 km de drum expres cu patru benzi, împărțiți în trei loturi:
Lot 1: Oradea – Salonta (33,7 km) + legătură DN 79 Salonta (5,3 km). Contract: 2,32 miliarde lei, include 32 de lucrări de artă, printre care un pasaj de 727 m.
Lot 2: Salonta – Chișineu Criș (39,7 km) + legătură cu granița Ungariei (10 km).
Lot 3: Chișineu Criș – Arad (47 km) + drum de legătură spre zona industrială Arad Vest (2,9 km).
Toate contractele sunt semnate, dar data exactă de începere a lucrărilor rămâne incertă.
Citește și: Exproprieri pe Drumul Expres Arad–Oradea: comisia lucrează zilnic la Primăria Zerind
Comments are closed.