Ce se întâmplă în România - FOTO. Traseul Revoluției, „rănit înainte de a se naște”. Vor apărea benzi de bronz, iar dalele ciobite vor fi înlocuite

Primăria Timișoara a semnat, la începutul anului trecut, contractul pentru execuția lucrărilor de amenajare a Traseului Revoluției, proiectul prin care punctele „fierbinți” din 1989 vor fi marcate corespunzător. De lucrări se ocupă firma THEDA MAR DESIGN SRL, pentru 7,7 milioane de lei, cu TVA.

Lucrările au început în august 2025, iar până în februarie 2026 au apărut mult-discutatele plăci turcoaz în toate cele nouă puncte ale traseului. Odată cu ele, însă, peste iarnă au apărut deja și degradări. De exemplu, în punctul din fața Operei.

„O fotografie din care rezultă că până și Traseul Revoluției e… rănit, asta chiar înainte de a «se naște» (a se citi «înainte de a fi inaugurat»). Poate pupă cineva… constructorul, că să treacă buba”, scria zilele trecute revoluționarul Corneliu Vaida pe Facebook.

Continuați lectura cu articole similare despre Romania și din Timis.

Fotografiile postate de acesta au dus și la discuții referitoare la bordurile de pe perimetrului pătratelor turcoaz. Potrivit documentației, dalele colorate vor fi încastrate de elemente din bronz.

Bronz în loc de piatră albă și pietrele turcoaz ciobite vor fi înlocuite

Potrivit viceprimarului Ruben Lațcău, toate problemele vor fi rezolvate înainte de a fi făcută recepția. Piatra albă a fost, într-adevăr, doar o soluție temporară, fiind deja comandate elementele de bronz. În schimb, pietrele turcoaz care au fost ciobite vor fi înlocuite. Viceprimarul spune că, în caz că nu se conformează, constructorul va fi sancționat ulterior, cum s-a întâmplat și în cazul altor antreprenori cu a căror lucrări primăria nu a fost satisfăcută.

„Toate situațiile problematice pe care le avem în acest moment cu Traseul Revoluției vor trebui să fie rezolvate de către antreprenor. Piatra albă perimetrală pe care am văzut-o montată peste iarnă a fost o soluție provizorie pentru aceste situri, urmând ca în perioada următoare să vină bronzul, special care trebuie să încastreze aceste lucrări de artă în spațiu public.

În mod evident, peste tot acolo unde sunt ciobituri ale pietrei verzi sau sunt probleme de calitate, acea piatră va fi înlocuită. Am avut deja discuția aceasta cu executantul, care și-a manifestat dorința de a înlocui cât mai repede. Pe lângă acest lucru, noi vom face anumite teste ca să ne asigurăm că piatra îndeplinește condițiile de duritate pe care le-am solicitat în caietul de sarcini și prin specificațiile tehnice.

Cu siguranță, absolut orice crăpătură sau orice fisură va trebui să fie remediată, piatra va trebui să fie înlocuită înainte de recepție. Nu vom face niciun rabat de la calitate, la fel cum nu am făcut asta nici pe alte lucrări. Dovadă este că în acești ani am aplicat foarte multe penalități și am emis certificate negative tocmai pentru a pedepsi constructorii neserioși. Și în acest caz, în cazul în care constructorul nu-și va face treaba, vom urma drumul legal, dar sunt optimist că constructorul înțelege aceste lucruri și că vor fi înlocuite toate elementele care nu respectă nivelul de calitate pe care îl cerem”, a declarat pentru Tion viceprimarul Ruben Lațcău.

foto: Tion

Despre Traseul Revoluției

Vă amintim, Traseul Revoluției include nouă repere:

• Zona Maria – Piața Sfânta Maria / str. Gheorghe Doja / Timotei Cipariu;
• Podul Traian-Maria – Splaiul Tudor Vladimirescu;
• Zona Operei – P-ța Iancu Huniade / Piața Victoriei;
• Zona Piata Libertatii;
• Zona Piata Sf. Gheorghe;
• Zona Prefectură – B-dul Revoluției din 1989;
• Zona Băile Neptun – Splaiul Nistrului;
• Zona Cimitir Eroilor – Bulevardul Sever Bocu nr. 1;
• Zona Martirilor –str. Mareșal Constatin Prezan.

În fiecare dintre opririle de pe traseu vor realizate intervenții „cu valoare de reper și de memorie”, așezate în poziții cu vizibilitate maximă, dar care sunt gândite astfel încât să se încadreze cât mai bine în spațiul respectiv. Toate au în comun dreptunghiuri turcoaz, încadrate de benzi de bronz.

Fiecare monument va fi inscripționat cu texte evocatoare, stabilite împreună cu revoluționarii și aprobate de Consiliul Local. Acestea vor fi disponibile și în alfabetul Braille, asigurând accesibilitate pentru persoanele nevăzătoare. În plus, proiectul va integra o aplicație de realitate augmentată (AR), oferind o experiență interactivă pentru cei care vor să afle mai multe despre evenimentele care au schimbat cursul istoriei României. Spațiile vor fi amenajate cu bănci pentru reflecție și arbori pentru umbră.

Vă amintim, contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat în ianuarie 2025. Ordinul de începere a fost emis în primăvara, dar primele lucrări, însă, s-au desfășurat de abia în vară, în august. Teoretic, acestea trebuie finalizate în termen de 11 luni de la emiterea ordinului de începere, adică până în primăvara aceasta. Proiectul a fost inclus pe lista finanțărilor prin PNRR încă din 2021, iar în octombrie 2022, a fost semnat și contractul de finanțare.

Anterior, de proiectare s-a ocupat firma Q-GROUP PROIECT SRL, în baza unui contract de aproape 800.000 de lei, cu TVA, semnat în prima parte a anului 2022. Documentația a fost aprobată de consilierii locali în august 2023. În această etapă a și fost aleasă, de fapt, soluția dreptunghiurilor de granit turcoaz, înconjurate de benzi din bronz.

Știrea pe scurt

Primăria Timișoara a început implementarea Traseului Revoluției, un proiect de 7,7 milioane de lei realizat de firma THEDA MAR DESIGN, care marchează nouă locuri-cheie ale Revoluției din 1989 prin intervenții artistice cu plăci turcoaz încadrate de benzi din bronz. Deși lucrările au început în august 2025 și nu au fost încă recepționate, până în februarie 2026 au apărut deja degradări vizibile, inclusiv plăci ciobite în zona Operei. Situația a stârnit reacții publice, după ce revoluționarul Corneliu Vaida a publicat fotografii critice pe Facebook.

Viceprimarul Ruben Lațcău spune că problemele vor fi remediate înainte de recepție: piatra albă montată provizoriu va fi înlocuită cu elemente din bronz, iar plăcile turcoaz deteriorate vor fi schimbate. Municipalitatea va face teste de duritate pentru materialele folosite și susține că nu va accepta lucrarea dacă nu respectă standardele de calitate. În caz de nerespectare a obligațiilor, constructorul riscă penalități, primăria afirmând că va urma procedurile legale, așa cum a făcut și în alte proiecte.