Economie: Contextul financiar detaliat oferit aici clarifică datele și tendințele actuale.
Essențial: Știrea economică clarifică efectele asupra finanțelor personale și naționale.
Conform proiectului, modificarea s-ar face astfel încât să reglementeze cu precizie mai mare modul în care trebuie să acționeze șoferii atunci în trafic apar mașini care au dreptul să folosească girofaruri (poliție, salvare, pompieri ș.a.).
Mai multe detalii și articole despre Economie, Finante, Afaceri și Actual așteaptă aici.
„Dispozițiile OUG 195/2002 nu reglementează în mod clar comportamentul pe care trebuie să-l adopte conducătorii de autovehicule pentru facilitarea trecerii autovehiculelor cu regim de circulație prioritară (…) Obligațiile indicate în cuprinsul dispozițiilor articolului 37 se pot aplica în practică doar în situațiile în care vehiculele se deplasează pe drumuri publice fără condiții de trafic intens sau ambuteiaje tipice condițiilor de trafic urban”, susțin inițiatorii în expunerea de motive.
Cum ar urma să se modifice Codul Rutier
Potrivit propunerii, Codul Rutier ar urma să se modifice astfel încât șoferii să oprească imediat pe acostament sau cât mai aproape de marginea drumului atunci când trec mașinile cu girofaruri cu lumină roșie. Dacă este vorba despre mașinile cu girofaruri albastre, șoferii trebuie să reducă viteza și, din nou, să se dea cât mai aproape de marginea drumului.
Cei de la USR susțin că obligația actuală funcționează doar în circumstanțele când drumul respectiv are câte o singură bandă pe sens. Dacă este vorba despre drumuri cu mai multe benzi pe sens, șoferii procedează cum pot pentru a se da din calea mașinilor cu girofar.
Ce este „culoarul de salvare”
Parlamentarii USR-iști vor să instituie „culoarul de salvare” care este definit astfel: „spațiul liber creat, după caz, între banda de circulație și axa drumului sau între benzile de circulație, în cazul formării unui ambuteiaj, blocaj rutier sau a unei încetiniri a traficului, de către participanții la trafic, pentru facilitarea trecerii autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă și sonore, pe drumurile publice pe care nu există o bandă de urgență dedicată acestora.”
Pe drumurile cu o bandă, regula din Codul Rutier ar rămâne aceeași: șoferii trag cât mai mult pe dreapta astfel încât mașinile cu girofar să aibă loc să treacă.
CITEȘTE ȘI: PSD, demisie în masă din Guvern. Secretarii de stat, subsecretarii, prefecții au plecat, după moțiunea comună cu AUR
Schimbare pentru drumurile cu mai multe benzi
Schimbarea ar viza doar drumurile cu mai multe benzi pe sens impunând șoferilor de pe banda întâi să se apropie cât mai mult de mijlocul drumului.
„Pe drumurile publice cu două sau mai multe benzi pe sens, conducătorii de vehicule care se află pe banda superioară se vor deplasa cât mai mult spre axa drumului, iar conducătorii de vehicule care se află pe celelalte benzi, se vor deplasa cât mai aproape de vehiculele de pe banda inferioară, respectiv cât mai aproape de acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare”, prevede proiectul de lege.
Bonus: ar apărea în Codul Rutier și că este interzisă circulația altor vehicule prin culoarul de salvare în afara autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă și sonore, acest lucru devenind o contravenție.
CITEȘTE ȘI: Mașinile hibrid își pierd gratuitatea la parcare. Vor fi taxați șoferii de la 1 mai 2026
Sunteti pasionat de tehnologie? Va sugeram sa vizitati Smart Gadgets!
BluAZ vă oferă cele mai recente știri pozitive din surse de încredere, agregate pentru o lectură rapidă și completă.
Mai multe știri actualizate zilnic pe BluAZ.