Romania: Această știre națională sintetizează aspectele esențiale ale evenimentului.
Essențial: Implicațiile evenimentului pentru România explicată clar.
Cine e pe lege și cine în afara ei în scandalul mediatic declanșat de incidentul de miercuri când o ambulanță a căzut în fântâna arteziană de pe Alea Borsec în intervenția pentru salvarea unei vieți? Un incident (relativ) minor l-a scos din sărite pe primarul Călin Bibarț, care s-a dus imediat la fața locului pentru a urechea șoferul Ambulanței pentru neglijența sa, care a dus la distrugerea investiției recente a municipalității și a pus pe jar mediul online din Arad.
Pe lege, situația e, însă, simplă și clară: Ambulanța avea dreptul să fie în acel spațiu. Iar, dincolo de neglijență – greu de dovedit când vine vorba de acțiunea șoferului, plecat spre o urgență – puține lucruri îi pot fi reproșate acestuia, deși multe voci de pe social media acuză faptul că a ajuns chiar acolo cu vehiculul și invocă bunul simț și logica elementară.
Inspectoratul Județean de Poliție Arad a confirmat pentru Special Arad că echipajul SAJ care a intrat miercuri în zona pietonală din Micălaca pentru a salva o viață nu a încălcat nicio prevedere a Codului Rutier. Mai mult, poliția spune că nu a fost sesizată cu privire la incident. Singura cale legală prin care Primăria Arad ar putea recupera eventualele pagube este acțiunea în instanță, adică un proces civil.
Reprezentanții Servicului de Ambulanță Arad spun că nu au fost contactați de Primărie pe tema incidentului de pe Alea Borsec. De la producerea acestuia, singura legatură între Ambulanță şi Primăria Arad a fost apelul primei instituţii către societatea executivului, Recons, pentru ca ambulanţa să fie scoasă din fântâna arteziană înainte ca aceasta să pornească şi să inunde vehiculul. Știm că fântâna arteziană de pe Aleea Borsec porneşte în fiecare zi la ora 9 dimineaţa.
Continuați lectura cu articole similare despre Romania, primarul Calin Bibart, Politia Arad, Aleea Borsec și Topic special.
Cât privește Primăria Arad, potrivit datelor primite de aici, constatarea legată de pagubele produse nu a fost încă finalizată, aşa că mai e mult până la refacerea fântânii.
Să revenim însă la fapte.
Şubreda Alee Borsec, intervenţia ambulanţei şi cea a primarului
Miercuri dimineață, 13 mai 2026, un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean Arad a intrat în zona pietonală de pe Aleea Borsec din Micălaca pentru a interveni la un pacient aflat în criză de epilepsie. Cu semnalele acustice și luminoase pornite, ambulanța s-a împotmolit în dalele fântânii arteziene, inaugurată nu de foarte mult timp, în cadrul proiectului de modernizare a zonei, aceasta cedând sub greutatea vehiculului. Pacientul a fost salvat și transportat la spital cu o altă ambulanță.
Citeşte: Mașină de ambulanță, blocată în fântâna de pe Aleea Borsec. Pacientul, în criză de epilepsie | Video
Ce a urmat a stârnit un val de reacții: primarul Călin Bibarț s-a deplasat personal la fața locului și l-a certat public pe șoferul ambulanței pentru că ar fi intrat într-o zonă „strict pietonală” și pentru că nu a respectat regulile de circulație. „Îți mai vine să mai faci ceva? Doamne iartă-mă!”, a fost replica edilului, surprinsă pe video și publicată chiar pe pagina sa. „Bine că nu a pățit nimeni nimic. O reparăm, asta e”, a concluzionat totuşi, pe filmuleț, primarul.
Arădenii s-au împărți apoi în tabere pe rețelele sociale: unii îi dădeau dreptate edilului, considerând că ambulanța nu avea ce căuta acolo, sau că putea să aleagă un traseu mai aproape de clădiri, nu chiar pe mijlocul aleii, alții considerau că principala menire a celor de la ambulanță e să intervină urgent și să salveze vieți omenești, nu să facă calcule de rezistență.
Discuțiile pe tema drepturilor, obligaţiilor, evidenţelor şi bunului simţ au împânzit Facebookul.
Tabloul juridic este, însă, limpede și nu îi dă dreptate primarului.
Ce mai spune Poliția Arad
Am spus mai sus că Inspectoratul Județean de Poliție Arad a confirmat pentru Special Arad că, din punctul de vedere al Codului Rutier, ambulanța nu a încălcat nicio regulă.
Echipajul se afla, spun cei de la Ambulanță, în misiune cu semnalele acustice și luminoase în funcțiune — condiție suficientă, potrivit legii, pentru a intra în orice zonă și a depăși orice restricție de circulație, cu o singură excepție prevăzută explicit: trecerea la nivel cu calea ferată.
Ce spune legea
OUG 195/2002 — privind circulația pe drumurile publice — este extrem de clară în privința vehiculelor de urgență. Articolul 32 include explicit ambulanțele în categoria autovehiculelor autorizate să utilizeze semnale speciale, iar articolul 61 prevede că acestea pot încălca regimul legal de viteză sau orice alte reguli de circulație atunci când se află în misiune cu semnalele în funcțiune.
Excepția este una singură în tot Codul Rutier: trecerea la nivel cu calea ferată. Zona pietonală nu apare nicăieri ca excepție.
Regulamentul de aplicare al OUG 195/2002 definește urgența ca „situația de criză sau de pericol potențial major care necesită deplasarea imediată pentru salvarea de vieți omenești”. Un pacient în criză de epilepsie se încadrează în această definiție.
Zona pietonală adaugă, conform legii, doar o obligație de prudență sporită — viteza trebuie adaptată la prezența pietonilor —, dar nu îi retrage ambulanței dreptul de acces. Primarul Bibarț a invocat tocmai caracterul pietonal al zonei ca argument pentru a certa echipajul și a acuză că încalcă regulile de circulație. Din perspectivă juridică, argumentul nu are suport în nicio prevedere legală în vigoare.
(Incidentul de pe Aleea Borsec)
O fântână recent inaugurată, prăbușită sub greutatea unei ambulanțe
Fântâna în care s-a împotmolit ambulanța este de tipul celor cu jeturi de apă la nivelul solului — aceeași concepție ca cea din Piața Mare din Sibiu: dalele par o suprafață plată și tranzitabilă, fără niciun bazin vizibil care să avertizeze asupra golurilor, cavităților de sub ea.
Zona de pe Aleea Borsec a fost modernizată de firma Amahouse în baza unui contract de aproximativ 6 milioane de euro, iar lucrarea cu tot cu fântână a fost inaugurată de câteva luni. Povestea reabilitării acestei zone e lungă și ea, ca orice altă poveste din Arad, dar nici pe departe așa lungă ca altele: lucrările au început în primăvara lui 2024, au stagnat în ianuarie 2025 — oficial din cauza vremii, neoficial din lipsa banilor, cum consemna Special Arad la acea vreme (vezi AICI) —, dar a fost finalizată mai apoi şi dată în folosinţă. Un timp, fântâna arteziană nu a funcţionat, generând discuţii pe reţelele sociale referitoare la probleme de execuție. Apoi a fost pornită, iar până ieri, alte probleme nu au fost consemnate în zonă.
Un specialist ne-a atras atenţia şi asupra pervederilor OUG 195/2002, care indică, la articolul 5, faptul că administratorul drumului public răspunde administrativ, contravențional, civil sau penal dacă un eveniment rutier s-a produs ca urmare a stării necorespunzătoare a domeniului public ori a nesemnalizării sau semnalizării inadecvate a unui obstacol. Același act normativ interzice amplasarea oricăror construcții pe domeniul public care ar putea afecta siguranța circulației pietonilor și vehiculelor. Dar, cum incidentul nu a fost consemnat decât pe rețelele sociale, nu se pune problema vreunei răspunderi.
Alte fântâni şi bolizii de formula 3
O fântână de pardoseală care nu rezistă la trecerea unui autovehicul de urgență, amplasată într-un spațiu unde ambulanțele pot intra legal, pentru a interveni și a salva populația domiciliată în blocurile de aici, ridică, însă, suficiente semne de întrebare privind proiectarea, avizarea, executarea și recepția lucrării.
Precizăm, pentru comparație, că în Piața Mare din Sibiu au loc constant evenimente majore, care găzduiesc mii de oameni, concerte cu scene mari, uneori și showuri cu bolizi de formula 3, zona fiind atunci reamenajată pentru un minicircuit și o defilare, dar un astfel de incident nu a fost consemnat niciodată acolo. Aradul îşi trece, însă, în cont, în decurs de mai puţin de doi ani, două astfel de incidente nefericite, cel din Piaţa Catedralei (despre care aţi putut citi AICI) şi cel de acum, de pe Alea Borsec.
(Incidentul din Piaţa Catedralei, din anul 2024)
Singura cale legală pentru recuperarea prejudiciului
Primarul Călin Bibarț nu are, din punct de vedere legal, niciun instrument administrativ sau contravențional prin care să îi tragă la răspundere pe membrii echipajului de ambulanță. Aceștia și-au exercitat un drept acordat de lege, în condiții prevăzute de lege, pentru a salva o viață omenească.
Dacă Primăria Arad consideră că a suferit prejudicii materiale prin avarierea fântânii, singura cale legală disponibilă este acțiunea civilă în instanță — un proces în care va trebui să demonstreze că echipajul a acționat cu neglijență.
Până atunci, imaginea unui primar care merge să certe public un șofer de ambulanță ieșit dintr-o misiune de salvare, care a făcut înconjurul reţelelor sociale, rămâne una greu de justificat — dacă nu moral, cu siguranţă juridic.
Reamintim cititorilor şi faptul că primarul a folosit deseori ca justificare a tăierii arborilor bătrâni din parcuri faptul că viaţa omenească are prioritate şi că va alege întotdeauna omul înaintea copacului.
Citeşte şi:
Sunteti pasionat de tehnologie? Va sugeram sa vizitati Smart Gadgets!
BluAZ vă oferă cele mai recente știri pozitive din surse de încredere, agregate pentru o lectură rapidă și completă.
Mai multe știri actualizate zilnic pe BluAZ.