Context internațional - Cum arată noua mașină rusească „Niva”. SUV-ul lansat în 1977 a fost „upgradat” abia în 2024 cu sistemul de frânare ABS

Producătorul de autoturisme rusești AvtoVAZ anunță relansarea Lada Niva Legend, noua „găselniță” în materie de automobile, desprinsă parcă din altă epocă, ce promite să vină în 2026 cu peste 350 de componente reproiectate și un motor nou. Modelul, lansat în urmă cu aproape 50 de ani, va rămâne în producție cel puțin până în 2029, după ce a primit abia în 2024 sistemul de frânare ABS, disponibil pe mașinile occidentale de peste 36 de ani.

Lada continuă să mizeze pe unul dintre cele mai longevive modele din industria auto rusească. Constructorul rus AvtoVAZ a anunțat reluarea producției modelului Lada Niva Legend, echipat acum cu un motor nou, și peste 350 de componente reproiectate.

Lansată în 1977 și devenită un simbol al vehiculelor de teren din Rusia, Niva va rămâne în producție cel puțin până în 2029, după ce AvtoVAZ a obținut prelungirea omologării modelului și a pregătit un nou pachet de modernizări pentru 2026.

Descoperiți și alte știri legate de Externe, International, externe, sistem abs și lada niva.

Deși arhitectura de bază a rămas aproape neschimbată de aproape cinci decenii, AvtoVAZ susține că noua versiune beneficiază de una dintre cele mai ample actualizări din istoria modelului.

Sub capotă se află un motor modest pe benzină de 1,8 litri, care dezvoltă 90 CP, iar constructorul afirmă că au fost reproiectate peste 350 de componente, de la elemente mecanice până la sisteme tehnice menite să îmbunătățească fiabilitatea și comportamentul în exploatare.

Sursa video – X/@MashaVaha

Prin prelungirea aprobării de tip până în 2029, producătorul rus își asigură posibilitatea de a fabrica și comercializa în continuare modelul, în ciuda faptului că platforma și designul său sunt considerate depășite în raport cu standardele actuale din industria auto.

Planurile Renault au fost abandonate după invazia Ucrainei

Lada Niva rămâne unul dintre cele mai populare vehicule de teren din Rusia, apreciat în special pentru simplitatea construcției și capacitatea de a circula în condiții dificile.

Înainte de retragerea grupului Renault din Rusia, existau planuri pentru dezvoltarea unei generații complet noi, construită pe platforma CMF-B, utilizată și de Dacia Duster.

Aceste proiecte au fost însă abandonate după invazia Rusiei în Ucraina și ieșirea constructorului francez din acționariatul AvtoVAZ, iar compania rusă a continuat dezvoltarea modelului clasic.

Una dintre cele mai importante schimbări a venit abia în 2024, când Lada Niva a primit, în sfârșit, sistem de frânare ABS, o tehnologie introdusă de constructorii occidentali în urmă cu mai bine de trei decenii.