Premieră importantă în - Cele mai frumoase stații de metrou și noduri de transport urban din lume

În fiecare an, Prix Versailles recompensează cele mai reușite proiecte de arhitectură dedicate călătoriilor și vieții urbane. Aflat sub patronajul UNESCO și al International Chamber of Commerce, premiul recunoaște clădirile care reușesc să îmbine funcționalitatea, sustenabilitatea și valoarea estetică.

Selecția din 2025 reunește șapte dintre cele mai spectaculoase stații de metrou și noduri de transport urban din lume. De la Australia și Belgia până la China, Franța și Arabia Saudită, fiecare proiect demonstrează că infrastructura modernă poate deveni un reper arhitectural și un simbol al identității unui oraș.

Gadigal Station, Sydney – Australia

La aproape 25 de metri sub nivelul străzii, Gadigal Station schimbă complet imaginea obișnuite. Spațiile ample, lumina naturală și finisajele ceramice inspirate din cultura poporului Gadigal – comunitatea aborigenă care locuia această regiune înainte de colonizare – transformă fiecare acces într-o experiență vizuală.

Explorați alte articole recente despre Cultura, Arta, feroviar, urban și Patrimoniu.

Arhitecții au urmărit ca formele curgătoare ale pereților să amintească de straturile geologice ale orașului Sydney, iar materialele folosite reduc consumul energetic și facilitează întreținerea spațiului. Rezultatul este un proiect în care mobilitatea, patrimoniul cultural și sustenabilitatea coexistă firesc.

Mons Station, Belgia

Proiectată de arhitectul și inginerul spaniol Santiago Calatrava, noua gară din Mons reprezintă una dintre cele mai ample transformări urbane din Belgia.

Cupola albă din oțel și sticlă, lungă de aproximativ 165 de metri, leagă centrul istoric al orașului de cartierul modern Grands Prés. Lumina naturală inundă întregul spațiu, iar structura pare surprinzător de ușoară în ciuda dimensiunilor sale impresionante. Gara devine astfel nu doar un punct de tranzit, ci și un reper arhitectural al orașului.

Baiyun Station, Guangzhou – China

Noua stație Baiyun demonstrează că infrastructura feroviară poate deveni motorul dezvoltării urbane.

Ridicată pe un teren industrial dezafectat, construcția integrează 24 de linii de mare viteză, spații comerciale, birouri, grădini suspendate și o promenadă circulară care conectează întregul ansamblu. Mai mult decât un nod de transport, Baiyun funcționează ca centrul unui nou , în care mobilitatea este combinată cu spațiile destinate vieții cotidiene.

Saint-Denis–Pleyel, Paris – Franța

La nord de Paris, stația Saint-Denis–Pleyel impresionează printr-o abordare diferită. Interiorul este dominat de lemn și lumină naturală, materiale rar întâlnite într-un spațiu de tranzit de asemenea dimensiuni.

Stația deservește una dintre cele mai importante intersecții ale viitorului Grand Paris Express și conectează municipalitățile Saint-Denis, Saint-Ouen-sur-Seine și L’Île-Saint-Denis. Atriumul central este decorat cu peste o sută de sculpturi inspirate din arta preistorică, transformând călătoria într-o experiență culturală.

Gustave Roussy Station, Paris – Franța

Proiect realizat de arhitectul Dominique Perrault, stația Gustave Roussy propune o arhitectură în care lumina devine elementul principal de construcție.

Un pavilion de sticlă amplasat la suprafață conduce lumina naturală către platformele situate la aproximativ 50 de metri adâncime. Reflexiile create de oțelul inoxidabil conferă spațiului o senzație permanentă de mișcare și continuitate între oraș și subteran.

KAFD Station, Riad – Arabia Saudită

Inspirată de formele sculptate de vânt în dunele de nisip, KAFD Station este una dintre piesele centrale ale noii rețele de metrou din Riad.

Proiectată de biroul internațional Snøhetta, stația utilizează modele digitale complexe pentru optimizarea circulației pasagerilor, a ventilației și a iluminării naturale. Designul spectaculos este completat de soluții de eficiență energetică, transformând proiectul într-un reper al arhitecturii sustenabile .

Qasr Al Hokm, Riad – Arabia Saudită

Tot în capitala Arabiei Saudite, Qasr Al Hokm îmbină tehnologia contemporană cu tradiția locală.

Acoperișul în formă de pâlnie permite pătrunderea luminii naturale și creează un dialog permanent între spațiul public și zona subterană. Fațadele în nuanțe de argilă și volumele geometrice evocă arhitectura tradițională Najdi, demonstrând că modernizarea unui oraș nu presupune renunțarea la identitatea sa culturală.

Mai mult decât simple puncte de tranzit, cele șapte proiecte premiate de Prix Versailles ilustrează o schimbare profundă în modul în care este concepută infrastructura urbană. Stațiile de metrou și nodurile de transport devin spații publice, repere culturale și simboluri arhitecturale care contribuie la identitatea orașelor și la experiența milioanelor de oameni care le folosesc în fiecare zi.

Știați că?

Prix Versailles este acordat anual sub patronajul UNESCO și recompensează cele mai remarcabile proiecte de arhitectură din domenii precum transportul, aeroporturile, muzeele, hotelurile și campusurile universitare.

Noua rețea de metrou din Riad are aproximativ 176 de kilometri, fiind una dintre cele mai mari rețele de transport urban construite într-o singură etapă.

Santiago Calatrava, autorul gării Mons, este cunoscut pentru proiecte emblematice precum World Trade Center Transportation Hub din New York și Ciudad de las Artes y las Ciencias din Valencia.

Grand Paris Express, din care fac parte stațiile Saint-Denis–Pleyel și Gustave Roussy, este cel mai mare proiect de extindere a transportului public din Europa, cu peste 200 de kilometri de linii noi și 68 de stații.

Surse:

https://www.unesco.org/en

https://www.prix-versailles.com/

https://www.travelnews.ch/english-corner/30601-these-are-the-7-most-beautiful-train-stations-in-the-world.html

https://arquitecturaviva.com/works/estacion-de-tren-saint-denis-pleyel-en-paris

https://www.snohetta.com/projects/riyadh-metro-station