Romania: Situația actuală din România capătă contur prin detaliile oferite aici.
Essențial: Implicațiile evenimentului pentru România explicată clar.
Lucrările de reconstrucție a noului pod de pe DN1A, situat între Săcele și Cheia, în zona Brădet, avansează rapid pentru a asigura continuitatea și siguranța traficului rutier.
Vineri, placa de suprabetonare a fost turnată pe noul pod de pe DN1A din zona Brădet. Procesul de turnare a durat 6 ore neîntrerupte pentru a proteja integritatea structurii plăcii, a informat DRDP Brașov.
„Turnarea s-a realizat continuu timp de 6 ore pentru a nu compromite structura plăcii”, au precizat reprezentanții DRDP:
La începutul lunii iulie, ultimele grinzi au fost montate pe noul pod de pe DN1A, din zona Brădet, în direcția Valea Prahovei. În total, 36 de grinzi, fiecare având 17 metri, au fost instalate pe cele trei deschideri ale podului. Finalizarea lucrărilor la noul pod peste râul Tărlung este planificată pentru acest an. În prezent, traficul se desfășoară pe un pod provizoriu pentru a menține siguranța rutieră.
Interesați de subiectele Romania, placa de suprabetonare, turnare placa, DRDP Brasov și Featured? Citiți mai mult aici.
Sunteti pasionat de tehnologie? Va sugeram sa vizitati Smart Gadgets!
BluAZ vă oferă cele mai recente știri pozitive din surse de încredere, agregate pentru o lectură rapidă și completă.
Mai multe știri actualizate zilnic pe BluAZ.