Autoritățile din Europa încep să aibă o problemă din ce în ce mai mare cu trotinetele electrice. Edilii orașelor importante își doresc o reglementare mai bună a acestor vehicule.
De exemplu, la Atena, primarul prevede un plan cu 70 de amplasamente dedicat staţionării trotinetelor electrice şi va interzice utilizarea lor în anumite zone, a precizat edilul.
Citiţi şi: Adio, trotinete electrice într-un oraș din România. Autoritățile locale vor să introducă reguli stricte pentru cei care utilizează aceste vehicule de transport personal
Atena, sufocată de 4.000 de trotinete
„Trotinete pe rampe, pe benzile pietonale, în mijlocul străzii. Văd zeci de cazuri precum acestea în fiecare zi", s-a plâns primarul Haris Doukas, care a organizat o şedinţă cu reprezentanţi ai patru companii private care gestionează trotinete electrice în centrul oraşului elen.
Peste 4.000 de trotinete de închiriat, gestionate de companiile Hoppy, Hop, Lime şi RideMovi, circulă în prezent pe străzile din Atena, iar infracţiunile asociate cu utilizarea lor sunt în creştere.
Citiţi şi: Poligonul militar simbol va deveni parc de distracții. Una dintre cele mai spectaculoase metamorfoze din ultimii ani se va produce în Brașov
Fără trotinete electrice la Brașov
Sportpesurse.ro
Vizită surpriză pentru George Simion în toiul nopții. A dat cu el de pământ!
Sportpesurse.ro
Scene incredibile la urna de vot, cu Ion Țiriac. Mesaj controversat transmis fără să scoată o vorbă
Şi primarii din România au luat atitudine în privinţa statutului trotinetelor electrice. Aceste vehicule de închiriat vor mai lipsi o perioadă de pe străzile Brașovului. Companiile care le dețineau nu au primit aprobarea Comisiei de Circulație.
Cei de la Bolt și Lime s-au arătat surprinși de decizia autorităților locale privind suspendarea circulației trotinetelor electrice în oraș și au transmis că au răspuns tuturor solicitărilor autorităților referitoare la ordine și siguranță.
“Decizia este cu atât mai surprinzătoare cu cât cei doi operatori care au cerut autorizație de funcționare au răspuns în detaliu tuturor solicitărilor autorităților locale cu privire la staționare, intervenție și siguranța în trafic", a declarat Cătălin Codreanu, președintele Coaliției pentru Economia Digitală.
Pentru reluarea serviciilor, operatorii trotinetelor electrice au nevoie de avizul Comisiei de Circulație, care a fost deocamdată refuzat operatorilor Bolt și Lime, care au oferit acest serviciu până anul trecut.
Companiile care oferă aceste servicii arată că utilizatorii trotinetelor electrice au folosit vehiculele pentru a parcurge aproape 1 milion de kilometri, ceea ce a ajutat la protecţia mediului.