ECONOMIE: Care sunt „găurile negre” ale statului. Companiile din transporturi și energie produc cele mai mari pierderi și datorii

Care sunt „găurile negre” ale statului. Companiile din transporturi și energie produc cele mai mari pierderi și datorii

În timp ce societatea de stat CFR Călători amenință cu oprirea trenurilor și se războiește cu autoritățile în privința subvențiilor, aceasta se află înglodată în datorii și produce pierderi. Nu este însă singura, existând un lung pomelnic de companii de stat nerestructurate.

În fapt, acestea sunt un motiv general de nemulțumire, în condițiile în care multe dintre acestea produc pierderi de ani buni, sunt politizate, pline de sinecuri și dosare penale în timp ce nu sunt restructurate.

Sinecurile, motiv de ceartă cu UE

Depolitizarea companiilor de stat este unul dintre jaloanele pe care România nu le-a îndeplinit în fața Comisiei Europene și unul dintre motivele pentru care țara noastră are în acest moment în aer Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Libertatea a analizat companiile de stat cu pierderi. Trebuie menționat că nu toate și-au publicat rezultatele financiare pe anul trecut, astfel că în cazul multora sunt folosite datele din 2023.

Datele arată că cele mai multe sunt din domeniile transporturilor și energiei, companiile în cauză fiind „găuri negre” de ani buni, fiind vizate de planuri de restructurare și ștergeri de datorii încă de la împrumutul din 2009 de la Fondul Monetar Internațional (FMI).

Între acestea se remarcă CFR Infrastructură, CFR Marfă, CFR Călători, Metrorex, dar și Termoenergetica și CET Govora.

Între timp, PSD susține introducerea unei taxe de solidaritate pentru cei cu venituri peste 10.000 de lei, plus impozit progresiv din anul 2026 ca măsură de creștere a încasărilor. Acesta este însă respinsă de patronate.

CFR Infrastructură

A consemnat în anul 2023 venituri de 4 miliarde de lei și o pierdere 585 de milioane de lei. Compania gestionează gările și căile ferate din România. Are 24.000 de angajați.

CFR Marfă

Este societatea de transport feroviar de marfă. Compania a avut în 2024 venituri de 839,4 milioane de lei, dar și o pierdere de 328,6 milioane. Societatea are 3.000 de angajați.

Conform Jurnalul.ro, care citează datele portalului financiar Termene.ro, compania avea în 2024 datorii de 1,5 miliarde de lei la bugetul de stat.

În 2013, compania a fost scoasă la privatizare, dar câștigătorul – Grampet – nu a putut achita suma pentru a putea prelua compania de stat.

CET Govora

Este producătorul de energie termică al municipiului Râmnicu Vâlcea. Compania se află în insolvență și a raportat pentru 2024 venituri de 321,5 milioane de lei, dar și pierderi de 275,5 milioane de lei. Are 950 de angajați.

CFR Călători

Este furnizorul național de servicii de transport feroviar de persoane. În 2023 a raportat venituri de 2,98 de miliarde de lei și o pierdere de 210 milioane de lei. Operatorul feroviar are 10.000 de angajați.

Conducerea companiei a transmis luni, într-un comunicat, că nu intră în faliment și nu își sistează activitatea.

Termoenergetica

Este furnizorul de apă caldă și căldură din București. Compania a avut anul trecut venituri de 2,31 de miliarde de lei și o pierdere de 208 milioane de lei. Societatea are 3.400 de angajați.

Metrorex

Este societatea care operează metroul din București. În 2023 a avut venituri totale de 1,4 miliarde de lei și, cu toate că primește subvenții de la stat, a raportat o pierdere de 186,8 milioane de lei. Compania are circa 4.950 de salariați.

Complexul Energetic Valea Jiului

Aceasta este a treia formă de organizare a minelor și termocentralelor pe huilă din Valea Jiului.

Compania este fosta Societate Națională de Închideri Mine Valea Jiului (SNIMVJ), care a preluat activele Complexului Energetic Hunedoara, între timp dispărut din cauza pierderilor financiare.

Conform datelor Ministerului Finanțelor, producătorul de stat are pe 2024 o pierdere de 160 de milioane de lei la venituri totale de 558,5 milioane de lei. Compania are 2.075 de angajați.

TAROM

Operatorul aerian al statului se află pe pierdere în mod continuu din anul 2008.

În 2023, societatea a raportat venituri de 1,79 de miliarde de lei și o pierdere de 87,1 milioane de lei. Compania are 1.100 de angajați, iar presa a scris ani la rând despre „cumetriile” dintre salariați.

Sorin Grindeanu, ministrul interimar al transporturilor, anunța în data de 15 mai că TAROM a făcut profit anul trecut, pentru prima oară după mai mult de 15 ani.

Complexul Energetic Oltenia

Producătorul de energie pe bază de lignit din Oltenia deține termocentralele Turceni, Rovinari și Craiova și carierele care le deservesc.

Compania a raportat anul trecut un profit de 317,5 milioane de lei la venituri de 4,73 de miliarde de lei.

Complexul Energetic Oltenia se află în mijlocul unui plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, ce implică ajutoare de stat. Compania are 8.500 de angajați.

Faliții

Pe lângă acestea, mai există o categorii de companii cu datorii la stat, dar acestea sunt deja în faliment.

Între ele se regăsește Complexul Energetic Hunedoara, care în 2023 raporta o pierdere de 951 de milioane de lei, dar și Compania Națională a Huilei – care are datorii la bugetul de stat 1,46 de miliarde de lei, conform Jurnalul.ro.

O altă companie-fantomă a statului este fostul RADET, precursorul companiei Termoenergetica.

Acesta a fost băgată în insolvență în anul 2016 de către fostul primar al Capitalei Gabriela Firea, după ce nici aceasta și nici precedentul primar, Sorin Oprescu, nu au plătit datoriile companiei către ELCEN, producătorul apei calde și al agentului termic. La acel moment, datoriile RADET către ELCEN erau de 3,9 miliarde de lei.

Continuatoarea RADET este actuala companie Termoenergetica, ce are la rândul ei probleme financiare.