ECONOMIE: Un constructor auto a lucrat, în secret, în ultimii ani la dezvoltarea motorului care merge pe bază de apă. Mișcarea companiei poate pune punct erei bateriilor

Un constructor auto a lucrat, în secret, în ultimii ani la dezvoltarea motorului care merge pe bază de apă. Mișcarea companiei poate pune punct erei bateriilor

Epoca mașinilor electrice ar putea apune mai repede decât am crede. Asta pentru un gigant din domeniul auto a lucrat, în secret, în ultimii ani la dezvoltarea motorului care merge pe bază de apă.

Japonezii de la Toyota au dezvăluit proiectul la care a lucrat pe modul „silențios” vreme de mai mulți ani: motorul alimentat cu hidrogen, obținut prin electroliză – procesul electrochimic prin care, cu ajutorul curentului electric, apa este descompusă în hidrogen și oxigen.

Citiţi şi: O companie din domeniul auto riscă foarte mult în aceste vremuri tulburi şi cheltuie 33 de miliarde de dolari într-o tranzacţie istorică

Avantajele hidrogenului

Hidrogenul a fost pe lista de cercetare ca potențial combustibil de mai mulți ani, însă a fost mereu dat la o parte pe motiv c-ar fi prea instabil și chiar prea futurist. Nu este nevoie de litiu, nu este nevoie de timp petrecut la stația de încărcare și nu poluează, notează Mediafax.

Hidrogenul nu poluează și e regenerabil. Mașina este încărcată fără pierdere de timp și nu este nevoie de extracția litiului. Cei de la Toyota au o preocupare mai veche pentru motoarele care folosesc hidrogen, iar producerea în masă a mașinilor care folosesc această energie ar puntea pune punct epocii vehiculelor electrice.

Acest motor cu apă nu este doar o minune tehnologică, pentru că este primul de acest fel. Agregatul se mândrește cu o temperatură de funcționare fără precedent, de 2.500 de grace Celsius, menținută printr-un sistem sofisticat de răcire cu apă și o tehnologie de injecție duală de hidrogen.

Progresele companiei nipone în domeniul motoarelor cu combustie pe bază de hidrogen au permis vehiculelor să utilizeze infrastructurile de producție și de realimentare existente, deschizând calea pentru o tranziție mai ușoară către mobilitatea cu emisii zero.

Mașinile Toyota, rechemate în service

Mai multe maşini ar putea fi rechemate în service din cauza unor probleme la airbag. Este vorba despre 20 de modele Toyota şi Mercedes vândute între 2001 şi 2018. Toyota şi Mercedes vor trebui să identifice şi să recheme în service „în curând” 20 de modele de maşini vândute între 2001 şi 2018. Asta pentru a înlocui airbag-urile considerate periculoase.

Şi companiile franceze Stellantis- Citroën şi DS Automobiles au chemat sute de mii de maşini în service pentru reparaţii urgente din cauza airbag-urilor defecte. În total, în service au fost rechemate peste 869.000 de vehicule, dintre care 400.000 în Franţa.

Dacia vinde bine în Germania

Dacia a reuşit să-şi crească volumul de vânzări în Germania cu 19%, deşi mașinile s-au scumpit cu 50%. Producătorul român a ştiut să speculeze dificultățile economice de acolo.

Chiar dacă autoturismele şi-au crescut preţul, Dacia a rămas mai accesibilă în comparaţie cu alte mărci. Mulți clienţi germani, confruntați cu creșteri de preț și scăderea accesibilității, s-au orientat către opțiuni mai ieftine. Așadar, clientela de pe piaţa din Germania a abandonat achiziţia de VW, Merecedes şi BMW şi s-a orientat către Dacia.