DIVERSE: Bucureștenii se îneacă în poluare, autoritățile, incapabile să vină cu soluții

Bucureștenii se îneacă în poluare, autoritățile, incapabile să vină cu soluții

Poluarea din București este o problemă extrem de gravă pe care Primăria Capitalei și primăriile de sector doar mimează de ani de zile că o rezolvă.

De fapt, cel mai mare oraș al României își otrăvește în fiecare zi locuitorii, servindu-le un cocktail de noxe extrem de periculoase pentru sănătate. Anul trecut concentrațiile de particule fine PM2.5 au depășit frecvent pragurile admise, iar emisiile de dioxid de carbon s-au apropiat frecvent de plafoanele maxime. Acestea sunt numai câteva din constatările raportului „Calitatea aerului în București în 2024”, realizat de Ecopolis în cadrul proiectului „Cetățeni pentru aer curat”.

Împotriva României, inclusiv a Bucureștiul, au fost declanșate de către Comisia Europeană de mai multe ori proceduri de infringement din cauza nerespecătrilor normelor de calitate a aerului, dar acestea nu au dus la îmbunătățirea situației. Numai împotriva Bucureștiului sunt astăzi pe rol două proceduri de infringement privind poluarea. Noile constatări din raportul „Calitatea aerului în București în 2024” vine să confirme că situația rămâne foarte gravă și, cel mai probabil, la un moment dat inconștiența celor care conduc Capitala se va traduce prin amenzi consistente dictate de Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE). Traficul intens și ambuteiajele permanente în lipsa unei infrastructuri rutiere adecvate, șantierele care au împânzit orașul și sistemul de încălzire sunt principalele surse de poluare ale orașului.

Printre cele mai prăfuite orașe ale Europei

Anul trecut, în București, nivelurile de particule în suspensie PM2.5 au depășit frecvent limitele legale la mai multe stații de măsurare, în special în timpul sezonului rece, când poluarea a crescut și cu până la 200%. Bucureștiul are o problemă majoră cu depășirea limitelor legale și a recomandărilor OMS în timpul iernii (perioada octombrie - martie) când majoritatea senzorilor indică depășiri semnificative ale poluării cu PM2,5. Cauza principală a acestor depășiri din timpul iernii este încălzirea rezidențială cu combustibili solizi. Astfel, în sezonul rece, cantitatea de PM2.5 a fost, în medie, cu 15,41 µg/m³ mai mare decât în sezonul cald. De asemenea, poluarea cu particule PM10 a prezentat depășiri frecvente în zone intens circulate, cum ar Mihai Bravu-Dristor și Giulești Sârbi. Evoluția anuală a concentrației de particule (PM) arată clar că, în sezonul rece, valorile PM10 sunt chiar și de patru ori mai mari decât în lunile de vară. Pe de altă parte, frigul favorizează arderea individuală pentru încălzire, iar acest lucru duce la creșterea poluării în zonele rezidențiale. În ceea ce privește emisiile de dioxid de carbon (NO2), deși nu s-au constatat depășiri sistematice ale limitelor legale, în anumite perioade și zone, nivelurile acestuia s-au apropiat de pragul maxim admis. Studiul citat subliniază corelația directă dintre intensitatea traficului și concentrația de NO2 precum și între concentrațiile de NO2 și distanța față de drumurile principale. 

Elevii din școli au fost expuși la niveluri ridicate de dioxid de carbon (CO2), depășind frecvent pragul de 1.000 ppm și atingând chiar 3.500 ppm, ceea ce afectează concentrarea și sănătatea generală. În zilele cu trafic intens, nivelurile de PM10 și PM2.5 au depășit frecvent limitele pe traseele elevilor către școală, inclusiv în transportul public, expunându-i la riscuri respiratorii. 

Suntem întrecuți doar de țările balcanice

Conform senzorilor de monitorizare a calității aerului Airly și ale măsurătorilor realizate de Agenția pentru Protecția Mediului se arată că țara noastră se confruntă cu una dintre cele mai grave probleme de poluare a aerului din Uniunea Europeană, din cauza concentrațiilor ridicate de particule în suspensie.  Nivelurile înregistrate de particule poluante sunt printre cele mai ridicate din Europa, alături de Polonia și Bulgaria, fiind depășite doar de țări mai puțin dezvoltate din Balcani, precum Bosnia și Herțegovina și Macedonia de Nord, unde poluarea aerului este semnificativ mai gravă. Cea mai mare concentrație de poluare din România se înregistrează în București și în zonele învecinate.  Totuși, rețeaua de senzori Airly nu este suficient de densă pentru a identifica toate punctele critice de poluare din țară.

Dăm vina pe traficul rutier, dar infrastructura este praf

A doua cea mai importantă sursă de poluare a aerului în București este traficul rutier.  Acest lucru este vizibil pe graficele privind concentrația zilnică a polenului, unde se observă două vârfuri - dimineața și seara - cauzate, printre altele, de traficul intens din timpul orelor de vârf. Seara, concentrațiile medii de PM10 sunt cu aproximativ 25% mai mari decât la prânz. Studiul nu face însă nicio referire la situația infrastructurii dezastruoase a Capitalei care generează ambuteiaje aproape la orice oră. Coloanele interminabile de mașini la stopuri creează automat o creștere a noxelor, dar Primăria Capitalei, și în special în mandatul lui Nicușor Dan, a ignorat total această problemă.

Citește pe Antena3.ro

Doi soți cu venituri modeste și-au rezervat o vacanță de 15 ani pe un vas de croazieră: E mai ieftin decât cred oamenii. Cât a costat

Cum arată situația în 2025

Cele mai ridicate concentrații de particule PM2,5 și PM10 au fost înregistrate pe data de 20 ianuarie la stațiile B27 – Voluntari, B15 – Colentina și B11 – Bragadiru, fapt ce a determinat emiterea unei alerte. ANPM a precizat că între 20 și 30 ianuarie 2025 calitatea aerului a fost foarte proastă, iar numeroase stații au înregistrat depășiri ale concentrațiilor limită. Între 30 ianuarie și 4 februarie, situația s-a îmbunătățit, nefiind raportate noi depășiri.

În iarna 2023-2024, poluarea cu particule PM2,5 a depășit limita anuală de 20 µg/m³ timp de 50 de zile.

Se așteaptă PICA

După ani de tergiversări, Primăria Capitalei a reuși anul trecut să atribuie contractul pentru realizarea unui nou Plan Integrat de Calitate a Aerului (PICA), după ce fostul plan fusese desființat de instanță în 2020. PICA va fi un document strategic care va conține măsuri și acțiuni concrete pentru identificarea surselor de poluare atmosferică, evaluarea impactului acestora asupra mediului și implementarea de soluții eficiente pentru reducerea emisiilor de poluanți. 

››› Vezi galeria foto ‹‹‹