DIVERSE: Se pregătesc noi reguli pentru călătoriile cu avionul: Bagaje de mână mai mari incluse în prețul biletului

Se pregătesc noi reguli pentru călătoriile cu avionul: Bagaje de mână mai mari incluse în prețul biletului

Fără taxare suplimentară pentru trolerul transportat la bordul aeronavelor. Ce sancțiuni ar putea primi companiile aeriene

În plină dispută, la nivel european, privind dreptul companiilor aeriene low-cost de a percepe taxe clienților care vor să transporte bagaje la bordul aeronavelor, un proiect de lege pus acum în dezbatere la Parlament prevede că toți pasagerii vor avea dreptul la un bagaj de mână cu dimensiuni și greutate mai mari decât cele impuse în prezent, care „va fi inclus în prețul standard al biletului de avion, fără perceperea unor taxe suplimentare”.

Inițiativa legislativă pusă miercuri pe masa senatorilor are scopul de „a stabili un standard național” privind dimensiunile și greutatea maximă a bagajelor de mână transportate de pasageri la bordul aeronavelor, motivul invocat fiind că, în ultimii ani, numeroase companii aeriene au introdus politici divergente privind dimensiunea și greutatea acestor bagaje, fapt care „a condus la confuzii frecvente în rândul pasagerilor, la taxe suplimentare neprevăzute și la dificultăți în compararea reală a prețului biletelor de avion”. 

„Lipsa unui cadru unitar și transparent afectează direct drepturile consumatorilor și favorizează concurența neloială între operatorii aerieni. (...) Cerințele privind dimensiunea, greutatea și tipul bagajelor de mână variază de la o companie aeriană la alta și dimensiunea bagajelor depinde de modelul și configurația aeronavelor. Acest lucru poate duce adesea la confuzie și neplăceri pentru pasageri.

De asemenea, diferențele dintre regulile și taxele companiilor aeriene pot genera costuri ascunse pentru pasageri și pot limita posibilitatea acestora de a compara ofertele diferitelor companii aeriene, ceea ce limitează capacitatea pasagerilor de a face o alegere în cunoștință de cauză în momentul rezervării. Diferențele dintre politicile companiilor aeriene pot cauza neplăceri similare și pasagerilor care călătoresc cu animale de companie de talie mică”, se arată în expunerea de motive care însoțește proiectul. 

În contextul în care transportul aerian s-a dezvoltat foarte mult în ultimii ani, inițiatorii propunerii legislative consideră că este necesară o protecție mai eficientă a pasagerilor printr-o reglementare unitară a acestui aspect esențial al serviciilor aeriene. 

Troler sau rucsac de 55 cm x 40 cm x 20 cm și greutate de 10 kg

Concret, fiecare pasager va avea dreptul de a transporta un bagaj de mână cu următoarele caracteristici maxime: 55 cm x 40 cm x 20 cm și o greutate maximă admisă de 10 kg, „în conformitate cu recomandările Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA)”, dar și cu practicile principalelor companii aeriene internaționale. 

Acest bagajul de cabină, cum mai este cunoscut, „va fi inclus în prețul standard al biletului de avion, fără perceperea unor taxe suplimentare”, stipulează documentul, operatorii aerieni putând oferi contra cost opțiuni suplimentare pentru bagaje care depășesc dimensiunile sau greutatea stabilite.

Citește pe Antena3.ro

Un asasin al Cosei Nostra, care a recunoscut 150 de crime, este liber datorită unui act al unui judecător pe care chiar el l-a ucis

„Nicio companie aeriană nu va putea interzice îmbarcarea unui bagaj de mână care respectă dimensiunile și greutatea” prevăzute mai sus, conform inițiativei.

Operatorii aerieni vor avea, de asemenea, obligația de a afișa în mod clar și vizibil, pe toate platformele de vânzare, informații privind drepturile pasagerilor referitoare la bagajul de mână. 

În sprijinul măsurilor propuse, inițiatorii legii invocă o decizie a Curții de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) în cauza C-487/12, potrivit căreia „bagajele de mână trebuie considerate ca fiind un «element indispensabil» transportului de pasageri, cu condiția să respecte «cerințe rezonabile» în ceea ce privește greutatea și dimensiunile, și că nu pot face obiectul unui supliment de preț”. 

„Curtea consideră, de asemenea, că libertatea tarifară a transportatorilor aerieni în temeiul Regulamentului (CE) nr. 1008/2008 nu include tarifarea bagajelor de mână. De asemenea, Curtea subliniază necesitatea de a defini cerințe specifice pentru bagajele de mână, care ar trebui să figureze în toate tarifele aeriene, și de a remedia complexitatea normelor companiilor aeriene în materie de bagaje”, conform expunerii de motive. 

Amenzi de până la 20.000 de euro

Proiectul legislativ vine și cu sancțiuni severe pentru companiile aeriene care încalcă noile obligații. Mai exact, nerespectarea de către operatorii aerieni a prevederilor amintite mai sus va constitui contravenție și va fi sancționată cu amendă între 50.000 lei și 100.000 lei. 

În funcție de gravitatea faptei, de recurență și de veniturile operatorului, Autoritatea Aeronautică Civilă Română va putea impune și sancțiuni complementare, precum: 

- Obligația de rambursare către pasageri a sumelor percepute ilegal pentru bagaje de mână conforme; 

- Suspendarea temporară a dreptului de a percepe taxe suplimentare pentru bagajul de mână, pe o durată de 3 până la 12 luni; 

- Suspendarea operării zborurilor comerciale pe rutele interne sau internaționale operate din România, pe o perioadă de până la 6 luni.

Autoritatea Aeronautică Civilă Română va fi responsabilă cu supravegherea aplicării noilor reglementări și cu constatarea și sancționarea contravențiilor.

Noile reglementări vor contribui la: creșterea transparenței în achiziționarea biletelor de avion, protejarea consumatorilor de taxele ascunse și crearea unui cadru unitar și echitabil pentru toți operatorii aerieni care operează pe teritoriul României, susțin inițiatorii, care au solicitat dezbaterea proiectului de lege în procedură de urgență.

Companiile aeriene low-cost, acuzate de „exploatarea consumatorilor”

Inițiativa legislativă vine în contextul în care activiștii pentru drepturile consumatorilor au cerut legislatorilor Uniunii Europene, luna trecută, să intervină în disputa privind dreptul companiilor aeriene low-cost de a percepe taxe clienților care doresc să transporte bagaje de mână la bordul aeronavelor. 

„Grupurile europene de consumatori au solicitat săptămâna trecută Bruxelles-ului să investigheze politicile de tarifare a șapte companii aeriene, printre care Ryanair, easyJet și Wizz Air”, titra, la începutul săptămânii trecute, The Guardian. 

Publicația britanică îl citează pe Agustín Reyna, director general al BEUC, o organizație-umbrelă care reunește 44 de organizații de consumatori, potrivit căruia companiile aeriene „exploatează consumatorii” și „ignoră hotărârea Curții Europene de Justiție, care a stabilit că taxarea bagajelor de mână de dimensiuni rezonabile este ilegală”.

• 

  Surse: Ofițerul SPP care a cucerit internetul, scos din dispozitivul lui Nicușor Dan. Popularitatea sa, considerată risc de securitate
• 

  Jocul lui Nicușor Dan în Europa: noul președinte semnalizează spre Populari. De ce ar evita tocmai familia politică a lui Emmanuel Macron | Analiză
• 

  Jador a devenit tată! Soția lui, Oana Ciocan, a născut un băiețel! Ce a făcut cântărețul la câteva minute după fericitul eveniment
• 

  Imagini din satelit surprind o structură misterioasă, care seamănă cu niște buze umane. Ce se vede, de fapt, în fotografie
• 

  Surse: Crește acciza la benzină, TVA mai mare, preț dublu pentru vignietă, concedieri și sporuri tăiate, posibil taxă de solidaritate
• 

  Un bărbat care s-a dus să-și sape grădina a descoperit o comoară de 4 miliarde €. Nu se aștepta la ceea ce a urmat
• 

  Răspunsul savuros al lui Nicuşor Dan, întrebat dacă mai poate face o analogie cu pizza pentru bugetul țării. Cum a reacționat
• 

  Fosta soție a lui Robert Lupu, criminalul Teodorei Marcu, dezvăluiri șocante! Au stat împreună 12 ani, de frică să nu o omoare: "Mă amenința că mă omoară pe mine și familia mea"
• 

  SCANDALOS Incompetența administrației Fritz a dus la pierderea unei finanțări europene de patru milioane de euro pentru Spitalul de Copii „Louis Țurcanu” UPDATE Reacția lui Fritz și replica directorului Ovidiu Adam