Cum a motivat Curtea de Apel Constanța condamnarea de 10 ani primită de Vlad Pascu
Curtea de Apel Constanța a făcut publică motivarea sentinței definitive în cazul lui Vlad Pascu, autorul accidentului rutier din localitatea 2 Mai, soldat cu doi morți și trei răniți.
Magistrații au menținut pedeapsa de 10 ani de închisoare stabilită de Judecătoria Mangalia, considerând că fapta are un grad ridicat de pericol social, iar reacția statului trebuie să fie una fermă și exemplară.
De ce nu a fost condamnat pentru omor
Instanța a explicat că, deși accidentul a avut consecințe tragice, probele din dosar nu au demonstrat că Vlad Pascu a avut intenția de a ucide.
„În condițiile probatoriului administrat, nu s-a putut demonstra că inculpatul ar fi acționat cu intenția de a ucide. Judecătorul fondului a constatat corect că inculpatul se face vinovat exclusiv de ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă”, se arată în motivarea Curții de Apel.
Magistrații au subliniat că evenimentul rutier a avut caracter fortuit și imprevizibil, nu unul voit, așa cum susțineau părțile civile.
Accidentul – cauzat de viteză și neatenție
Potrivit documentului, Vlad Pascu a circulat cu 102,86 km/h într-o zonă unde viteza maximă permisă era de 50 km/h, pe un sector de drum cu o curbă deosebit de periculoasă.
„Acțiunea inculpatului a fost asupra autoturismului, acesta acționând sistemul de accelerare a vitezei peste limita legală, cu consecința ieșirii de pe carosabil, pe acostament, prin încălcarea marcajului cu linie continuă”, precizează instanța.
Curtea de Apel a mai notat că vizibilitatea era bună, specifică răsăritului, iar zona era cunoscută ca fiind intens circulată în perioada estivală, fiind situată între două stațiuni aglomerate.

Consum de droguri și comportament periculos
Un element esențial al dosarului îl reprezintă rezultatele analizelor toxicologice. În organismul lui Vlad Pascu au fost descoperite multiple substanțe interzise, inclusiv cocaină, metamfetamină, MDMA, amfetamină, tramadol, benzodiazepine și bromazepam.
Magistrații au reținut și comportamentul lui Pascu înainte de accident. Martorii au declarat că tânărul manifesta încredere exagerată în propriile abilități de șofer și i-a invitat pe prieteni să se urce în mașină, asigurându-i că va conduce „mai prudent”. De asemenea, inculpatul se lăuda cu viteza autoturismului și a invitat mai multe persoane la plimbări cu mașina sa „foarte tare”.
Potrivit motivării, Vlad Pascu fusese oprit de un alt echipaj de poliție cu puțin timp înainte de producerea accidentului, însă a fost lăsat să plece. Instanța a considerat că acest aspect nu schimbă însă culpa exclusivă a inculpatului.
Argumentele Curții de Apel pentru menținerea pedepsei
Deși apărarea a cerut reducerea pedepsei, magistrații au decis că pedeapsa maximă prevăzută de lege este justificată de gravitatea faptelor și de pericolul social.
„Reacția de apărare a statului împotriva unor comportamente periculoase în trafic, soldate cu vătămări corporale, pierderi de vieți omenești și prejudicii materiale, se impune a fi una severă, proporțională cu urmările produse și cu urmările mai grave ce s-ar fi putut produce”, au arătat judecătorii.
Instanța a subliniat că sprijinul familiei și vârsta tânără a inculpatului nu pot constitui circumstanțe atenuante. Gravitatea faptelor, consumul de droguri și încălcarea flagrantă a regulilor de circulație justifică aplicarea unei pedepse exemplare.
Prin hotărârea pronunțată, Vlad Pascu a fost condamnat definitiv la 10 ani de închisoare. Instanța a considerat că această sancțiune reflectă scopul preventiv și sancționator al legii penale și transmite un semnal puternic privind toleranța zero față de comportamentele extrem de periculoase în trafic.
Download NOW!
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu